ناصر العطية يتصدر بطولة العالم للراليات فئة "الدبليو آر سي 2"

قنا

خطف السائق القطري ناصر بن صالح العطية صدارة الترتيب العام لبطولة العالم للراليات فئة "الدبليو آر سي 2"، بعد احتلاله المركز الرابع في رالي ألمانيا، الجولة التاسعة لموسم 2015، وذلك في مشاركته الأولى خلف مقود سيارة "سكودا فابيا آر5".

   وفاز بلقب هذه الفئة من رالي ألمانيا، التشيكي يان كوبيكي على متن سيارة "سكودا فابيا آر 5" وبزمن قدره 3:47:18.8 ساعة، متقدما بفارق 4:13.8 دقيقة على الفرنسي إيريك كاميلي على متن سيارة "فورد فيستا آر 5"، الذي تقدم بدوره على مواطنه كوانتان جيودانو على متن سيارة "سيتروين دي أس 3 آر آر سي" بفارق 1:22.9 دقيقة.
   وباحتلاله المركز الرابع، أضاف العطية 12 نقطة إلى رصيده ليتقدم إلى صدارة الترتيب العام للبطولة بمجموع 72 نقطة من 5 مشاركات، حيث حقق الفوز بكل من رالي المكسيك مطلع شهر مارس الماضي، ورالي البرتغال أواخر شهر مايو، إضافة إلى 10 نقاط من تحقيق المركز الخامس في رالي جزيرة سردينيا الإيطالية، قبل انسحابه في بداية اليوم الثاني من رالي بولندا مطلع شهر يوليو الماضي.
   ويتقدم السائق القطري بفارق نقطتين فقط عن المتصدر السابق للترتيب الفنلندي إيسيبيكا لابي على متن سيارة "سكودا فابيا آر 5" بعد أن فشل الأخير في تحقيق أية نقطة في رالي ألمانيا بعد الحادث الذي تعرض له في المرحلة الخاصة الثانية يوم أمس الأول /الجمعة/.
   ولم تكن بداية العطية موفقة على مسارات الرالي الألماني الاسفلتية، إذ تعرض لحادث في الكيلو مترات الأولى للمرحلة الافتتاحية، إلا أنه وصل إلى منطقة الخدمة وسط اليوم بالمركز 11 للترتيب العام للفئة، ورفع من وتيرته في فترة ما بعد الظهر لينهي يوم الجمعة بالمركز السادس.
   أما أمس /السبت/، فكان أفضل حالا، خاصة مع تأقلم العطية وملاحه الفرنسي ماتيو بوميل على سيارة "سكودا فابيا آر 5"، حيث بقي قريبا من مراكز الصدارة في معظم المراحل، وحقق الفوز بالمرحلة الـ 15، وفي المرحلة الـ 17 تقدم إلى المركز الرابع في الترتيب العام.
    وحافظ العطية على سرعته في المسارات الاسفلتية خلال اليوم الأخير، وحقق الفوز بالمرحلة الأولى، ومارس ضغوطا كبيرة في المراحل الثلاث الأخيرة في محاولة منه لخطف المركز الثالث من الفرنسي كوانتان جيودانو، إلا أنه عبر خط النهاية متخلفا عنه بفارق 21.8 ثانية.
   واحتل كل من الايرلندي كريج برين على متن سيارة "بيجو 208 تي 16  آر 5" والفنلندي تيمو سونينن على متن سيارة "فورد فيستا آر 5" المركزين الخامس والسادس على التوالي.
    ويشار إلى أن رالي ألمانيا 2015 يتكون من 21 مرحلة خاصة بالسرعة، منها 8 مراحل يوم الجمعة بطول 136.3 كلم، و9 مراحل يوم السبت بطول 170.79 كلم، وتختتم المنافسات اليوم بـ 4 مراحل بطول 67.34 كلم على أن تكون المرحلة الأخيرة استعراضية، ليبلغ بذلك الطول الإجمالي للرالي 1394.5 كلم (374.43 كلم مراحل خاصة و1020.07 كلم مراحل وصل).
    يذكر أن السائق القطري توج هذا الموسم قبل رالي ألمانيا بـ9 ألقاب من أصل إحدى عشر شارك فيها هذا العام، (رالي داكار الدولي وراليات قطر والكويت وشيراز الإيراني ضمن بطولة الشرق الأوسط للراليات ورالي المكسيك ضمن بطولة العالم للـ"دبليو،آر،سي2" وراليا سيلين الصحراوي والفراعنة الصحراوي ضمن بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية "الكروس كانتري"، وراليا باها إيطاليا وباها المجر ضمن كأس العالم لراليات "كروس كاونتري").
ومن جهته أبدى السائق القطري ناصر بن صالح العطية سعادته بتصدر الترتيب العام لبطولة العالم للراليات فئة "الدبليو آر سي 2"، بعد احتلاله المركز الرابع في رالي ألمانيا، الجولة التاسعة لموسم 2015.
وقال العطية، في تصريح صحفي، "لقد بذلت كل ما في وسعي، وحاولت جاهدا اللحاق بأحد مراكز الصدارة، لكن لم يكن ذلك كافيا، حيث تأثرت كثيرا بالحادث الذي تعرضت له في الكيلومترات الأولى للمرحلة الافتتاحية من الرالي".
   وأضاف "راض عن حصد المركز الرابع في الرالي، خاصة أني نجحت في تحقيق الهدف الأهم بالنسبة لي، وهو حصد أكبر عدد من النقاط في السباق والقفز إلى صدارة الترتيب العام لفئة "الدبليو آر سي 2"، بالبطولة في رحلة الدفاع عن اللقب الذي أحرزته الموسم الماضي".
   وشدد على أن طموحاته دائما قبل أي سباق يشارك فيه هو المنافسة على اللقب، لكنه كشف عن تطلعه للتواجد وسط الثلاثة الأوائل في رالي ألمانيا لعلمه التام بمدى صعوبته خاصة في ظل مساره الاسفلتي الذي قد يغري السائق بالسرعة مما يؤدي إلى حوادث، وهو ما حدث بالفعل لعدد من المتسابقين.   

واعترف العطية بأن بداية انطلاقته لم تكن جيدة في السباق، حيث تسبب الحادث الذي تعرض له في المرحلة الافتتاحية إلى فقدان الكثير من الوقت، فضلا عن أن هذه هي المرة الأولى التي يقود فيها سيارة "سكودا فابيا أر 5" وهو ما زاد من صعوبة المهمة أمامه، إلا أنه نجح في إنهاء السباق في المركز الرابع وهي نتيجة إيجابية في ظل هذه الظروف.
   وأوضح أنه أغلق ملف هذا السباق من أجل التركيز في رالي باها بولندا الجولة الثامنة من بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية "كروس كانتري"، ومن بعده رالي لبنان الجولة الرابعة من بطولة الشرق الأوسط للراليات الذي سيخوض منافساته بعد أيام قليلة وهو يمني النفس بتحقيق للقبه للمرة الأولى.
   وأعرب العطية عن سعادته في نجاحه بتصدر ثلاث بطولات كبرى للراليات في وقت واحد من هذا الموسم وهي: بطولة الشرق الأوسط للراليات، بطولة العالم للراليات فئة "الدبليو آر سي 2"، بطولة العالم لراليات "كروس كاونتري"، معربا عن أمله في استكمال الموسم على نفس الوتيرة والتتويج بالألقاب الثلاثة من أجل رفع العلم القطري في المحافل الدولية.
   ومن جانبه، أشاد ناصر بن خليفة العطية رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية بالتألق المتواصل للسائق القطري العالمي في مختلف الاستحقاقات الدولية، خاصة تصدره للترتيب العام لبطولة العالم للراليات فئة "الدبليو آر سي 2"، الذي يحمل لقبها العام الماضي.
   وقال رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، في تصريح صحفي مماثل: "إن صدارة ناصر للبطولة تأخرت بعض الوقت، لكن المهم أنها تحققت في هذا التوقيت لاسيما في ظل الظروف الصعبة التي واجهته في رالي ألمانيا، والمشاكل التي تعرضت لها سيارته في بداية السباق مما أفقده الكثير من الوقت".
    وتمنى رئيس الاتحاد القطري أن يواصل ناصر مسيرته الجيدة هذا الموسم وأن يتوجها بحصد الألقاب الثلاثة التي ينافس عليها، مشيرا إلى أن ناصر لا يمثل الرياضة القطرية فقط في المحافل الدولية، ولكنه يمثل المنطقة العربية كلها لذلك يجب أن يفخر الجميع بوجود بطل عربي يحقق هذه الإنجازات على المستوى العالمي.
    وأوضح العطية أنه يأمل في وجود الكثير من الأبطال سواء من العرب أو القطريين على غرار ناصر، لافتا إلى أن هناك مجموعة من الأبطال المتميزين الذين يدعمهم الاتحاد باستمرار ومنهم عبد العزيز الكواري، وخالد السويدي، وراشد المناعي.