الشيخ حمد بن عيد يتطلع للقب باخا إسبانيا

يخوض فريق الأدعم للراليات بقيادة بطل العالم لعام 2007 في فئة تي 2 الشيخ حمد بن عيد آل ثاني منافسات باخا أراغون بإسبانيا، الجولة السادسة من بطولة العالم لراليات كروس كنتري ، وهو يتطلع للانقضاض على صدارة بطولة العالم.

 

ومن أجل هذا الغرض اختار فريق الأدعم للراليات بقيادة الشيخ حمد بن عيد آل ثاني ، المشاركة في إسبانيا بسيارة قوية ، تصل قوتها إلى 370 حصاناً مع مساعده فراس علوه ، وتحمل السيارة ألوان وزارة الشباب والرياضة القطرية وصندوق دعم الأنشطة الرياضية والاجتماعية ، من أجل التقدم نحو صدارة بطولة العالم لفئة تي 2.

 

رالي باخا أراغون الإسباني يشهد مشاركة كبيرة مع 78 سيارة بينها 14 سيارة مصنفة ضمن فئة تي 2 ، كما يحظى الرالي بتواجد عربي كبير مع مشاركة 3 سيارات لفرق من قطر بينها سيارة بطل العالم الشيخ حمد بن عيد بالإضافة لوجود ناصر صالح العطية ومحمد المناعي ، بينما يشارك من الإمارات الشيخ خالد القاسمي واللبناني (المقيم بالإمارات) إميل خنيصر والذي ينافس في فئة تي 2 أيضاً.

 

الرالي انطلق مساء أمس (الجمعة) بجولة إستعراضية طولها 7.8 كلم ، بينما تقام اليوم (السبت) مرحلتان الأولى بطولة 160 كلم ، بينما يبلغ طول الثانية 310 كلم ، بينما تقام غداً (الأحد) مرحلة واحدة هي الأخيرة للرالي ويبلغ طولها 180 كلم ، وتقع مراحل الرالي في منطقة جبال سرقسطة ، مركز الرالي بالقرب من مدينة ألكانيث التي تبعد نحو 350 كلم غرب برشلونة والتي تقع بها حلبة موتورلاند آراغون مستضيفة بطولة العالم للدراجات النارية (موتو جي بي) وبطولة العالم للسوبربايك ، كما أنها تستقبل أيضاً فعاليات الرالي.

 

وكان الشيخ حمد بن عيد قد سبق له تحقيق نتيجة ممتازة عام 2007 في هذا الرالي والذي انطلق في ذلك العام من أمام ملعب نادي ريال مدريد الشهير "سانتياغو بيرنابيو" ، ليقود سيارة وقتها نيسان باترول نحو المركز الأول في بطولة العالم قبل أن يتوج رسمياً باللقب في الجولة التالية والتي جرت في ويلز ببريطانيا ، في إنجاز ضخم لرياضة السيارات القطرية والعربية.

 

فريق الأدعم للراليات بقيادة الشيخ حمد بن عيد آل ثاني يشارك في كافة جولات موسم 2015 ، والتي بدأت بجولة روسيا قبل أن تتحول البطولة إلى الإمارات التي استضافت الجولة الثانية للبطولة ، رالي أبو ظبي الصحراوي ، ثم الجولة الثالثة رالي سيلين الصحراوي ، ومن بعدها مصر مع ثالث الراليات الصحراوية الطويلة ، رالي الفراعنة ، ثم العودة إلى أوروبا حيث أربع جولات متتالية بدأت بجولة باخا إيطاليا قبل الانتقال إلى إسبانيا مع الجولة السادسة للبطولة ثم جولتي المجر وبولندا ، وبعدها التوجه البطولة إلى المغرب في الجولة التاسعة قبل الأخيرة وآخر الراليات الصحراوية الطويلة ، رالي المغرب الدولي ، ومن بعد ختام الموسم مع جولة بورتو أليغري في البرتغال.

 

ورغم أن بطل العالم العائد للمنافسات بعد غياب طويل يسعى لإستعادة اللقب الذي ناله عام 2007 وهو يخوض للمرة الأولى موسماً كاملاً في بطولة العالم منذ العام الذي نال فيه اللقب وقدم أداء قوي خلال الجولات الماضية ، ففي كل مرة كان يتصدر ترتيب فئة تي 2 قبل أن تعرقله المشاكل أو تضرب سيارته متاعب ميكانيكية أو حوادث تؤخره ، لكن على يقين بأنه تأديته في البطولة رغم ابتعاده القسري لسنوات تؤهله لإستعادة اللقب من جديد ، رغم أنه شارك في روسيا على الجليد للمرة الأولى في مسيرته ، كما أنه شارك في رالي الفراعنة بمصر للمرة الأولى أيضاً ، وكان قد وصل لصدارة الترتيب في رالي أبو ظبي الصحراوي قبل أن تعرقله المشاكل وتؤخره للمركز الثاني ، وفي رالي سيلين تعطلت مكابح سيارته قبل كيلومترات قليلة من نهاية المرحلة الأولى ما أدى لوقوع الحادث أثناء محاولته تفادي إحدى السيارات التي انقلبت أمامه في المرحلة ، ما أدى لأضرار عديدة دفعته للانسحاب ، واحتل المركز الثالث في جولة مصر وكان يأمل بالانقضاض على صدارة ترتيب بطولة العالم في إيطاليا ، لكن البطولة لم تنتهي بعد وهناك أربع جولات ما زالت باقية على النهاية.