الشيخ حمد بن عيد يحصد نقاط ثمينة في باها إيطاليا

نجح فريق الأدعم للراليات بقيادة بطل العالم لعام 2007 في فئة تي 2 الشيخ حمد بن عيد آل ثاني في احتلال المركز الرابع في ترتيب مجموعته برالي باها إيطاليا ، الجولة الخامسة من بطولة العالم لراليات كروس كنتري للموسم الحالي.

 

كان الشيخ حمد الذي يشارك في الرالي على متن سيارة من طراز ميتسوبيشي باجيرو بمعاونة فراس علوه ، والتي تحمل ألوان وزارة الشباب والرياضة القطرية وصندوق دعم الأنشطة الرياضية والاجتماعية ، قد احتل المركز الثاني في المرحلة الإستعراضية التي جرت في وقت متأخر من مساء يوم الجمعة ، قبل أن تضربه المشاكل وتؤخر ترتيبه للمركز السابع ،في مراحل يوم السبت ، قبل أن يعاود التقدم مجدداً في مراحل اليوم الثالث الأخير (الأحد) وينهي الرالي في المركز الرابع لترتيب المجموعة تي 2 ، ليحصد 12 نقطة ثمينة حافظ بها على المركز الرابع في ترتيب بطولة ، رافعاً رصيده إلى 84 نقطة بفارق 16 نقطة عن صاحب المركز الثالث الروسي ماكسيم كيربيليف ، الذي أنهى الرالي في المركز السابع ، بينما واصل الكازاخستاني دينيس بيريزوفسكي تصدر بطولة العالم بعد احتلال المركز الثاني بنهاية الرالي ، رافعاً رصيده من النقاط إلى 121 نقطة ، بينما يحتل اللبناني إميل خنيصر المركز الثاني بعدما رفع رصيده إلى 106 نقاط.

 

الرالي شهد مشاركة كبيرة تمثلت بـ 50 سيارة ، منها 12 مصنفة ضمن فئة تي 2 ، كما شهد تفوق عربي كبير مع فوز ناصر صالح العطية بلقب الرالي وتقليصه الفارق في صدارة بطولة العالم من 35 نقطة إلى 21 نقطة قبل التوجه إلى إسبانيا لخوض الجولة السادسة للبطولة، وكانت 5 فرق عربية قد شاركت ضمن منافسات السيارات من بينها 3 فرق من قطر وفريقان من الإمارات ، وخاض فريق الأدعم صراعاً كبيراً من أجل البحث عن الفوز والإرتقاء لصدارة فئة تي 2 ، مع مشاركة معظم المتنافسين على لقب الموسم االحالي ، خاصة أصحاب المراكز الأربعة الأولى في ترتيب البطولة.

 

فريق الأدعم للراليات بقيادة الشيخ حمد بن عيد آل ثاني يشارك في كافة جولات موسم 2015 ، والتي بدأت بجولة روسيا قبل أن تتحول البطولة إلى الإمارات التي استضافت الجولة الثانية للبطولة ، رالي أبو ظبي الصحراوي ، ثم الجولة الثالثة رالي سيلين الصحراوي ، ومن بعدها مصر مع ثالث الراليات الصحراوية الطويلة ، رالي الفراعنة ، ثم العودة إلى أوروبا حيث أربع جولات متتالية بدأت بجولة باخا إيطاليا الحالية قبل الانتقال بعدها إلى إسبانيا ثم جولتي المجر وبولندا ، وبعدها التوجه البطولة إلى المغرب في الجولة التاسعة قبل الأخيرة وآخر الراليات الصحراوية الطويلة ، رالي المغرب الدولي ، ومن بعد ختام الموسم مع جولة بورتو أليغري في البرتغال.

 

ورغم أن بطل العالم العائد للمنافسات بعد غياب طويل يسعى لإستعادة اللقب الذي ناله عام 2007 وهو يخوض للمرة الأولى موسماً كاملاً في بطولة العالم منذ العام الذي نال فيه اللقب وقدم أداء قوي خلال الجولات الماضية ، ففي كل مرة كان يتصدر ترتيب فئة تي 2 قبل أن تعرقله المشاكل أو تضرب سيارته متاعب ميكانيكية أو حوادث تؤخره ، لكن على يقين بأنه تأديته في البطولة رغم ابتعاده القسري لسنوات تؤهله لإستعادة اللقب من جديد ، رغم أنه شارك في روسيا على الجليد للمرة الأولى في مسيرته ، كما أنه شارك في رالي الفراعنة بمصر للمرة الأولى أيضاً ، وكان قد وصل لصدارة الترتيب في رالي أبو ظبي الصحراوي قبل أن تعرقله المشاكل وتؤخره للمركز الثاني ، وفي رالي سيلين تعطلت مكابح سيارته قبل كيلومترات قليلة من نهاية المرحلة الأولى ما أدى لوقوع الحادث أثناء محاولته تفادي إحدى السيارات التي انقلبت أمامه في المرحلة ، ما أدى لأضرار عديدة دفعته للانسحاب ، وأخيراً احتل المركز الثالث في جولة مصر وكان يأمل بالانقضاض على صدارة ترتيب بطولة العالم في إيطاليا ، لكن البطولة لم تنتهي بعد وهناك أربع جولات باقية على النهاية.