الشيخ حمد بن عيد يواصل تقدمه في المرحلة الرابعة لرالي الفراعنة

الكأس

اشتد الصراع على صدارة فئة تي 2 في الجولة الرابعة من بطولة العالم لراليات كروس كنتري ، مع بقاء مرحلة واحدة فقط على نهاية الرالي ، حيث شهدت المرحلة الرابعة قبل الأخيرة للرالي ، استمرار تقدم فريق الأدعم للراليات بقيادة الشيخ حمد بن عيد آل ثاني ، بطل العالم لفئة تي 2 عام 2007 في صدارة الترتيب رغم المنافسة القوية والشديدة التي يشهدها الرالي بين أصحاب المراكز الأربعة الأولى.

المرحلة كانت عبارة عن لفة حول منطقة الطبينية القريبة من الواحات البحرية في الصحراء الغربية المصرية ، لكن في جهة مختلفة عن المرحلتين الثانية والثالثة ، ورغم بعض المنافسين في فئة تي 2 ، إلا أن سيارة فريق الأدعم بقيادة الشيخ حمد بن عيد ظلت في الصدارة.

فريق الأدعم يأمل في المحافظة على تقدمه في الصدارة حتى نهاية الرالي ، وهو ما يعني أن صدارة ترتيب بطولة العالم ستتجه نحو قائد الفريق الشيخ حمد بن عيد آل ثاني ، مع تأخر متصدر الترتيب الروسي ماكسيم كيربيليف للمركز الرابع ، وتراجع الكازاخي دينيس بوروزفسكي للمركز الثالث خلف إيميل خنيصر الذي سجل التوقيت الأسرع في المرحلة الرابعة ونجح في اقتناص المركز الثاني من الكازاخي ، وهو ما يعني بأن المنافسة على لقب تلك الفئة سيشتد بقوة في المرحلة الخامسة الأخيرة للرالي والتي يعود فيها الرالي إلى العاصمة المصرية ، القاهرة ، حيث النهاية ستكون عند سفح أهرامات الجيزة.

ويحتل حالياً الشيخ حمد بن عيد المركز الرابع بعد مرور ثلاث جولات ويبلغ رصيده من النقاط 46 ، ويتطلع للحاق بصدارة البطولة التي يبتعد عنها بـ 24 نقطة فقط ، وبالإمكان اللحاق بالمتصدر ، ولا يزال المشوار طويل حتى نهاية الموسم فقد مرت ثلاث جولات فقط وتتبقى سبع ، والأمل يراود بطل العالم في رفع إسم قطر عالياً واستعادة اللقب العالمي الذي ناله قبل ثماني سنوات ، والوصول لأعلى المراتب في أرفع البطولات والمسابقات العالمية.

فريق الأدعم للراليات بقيادة الشيخ حمد بن عيد آل ثاني يشارك في رالي الفراعنة مع مساعده فراس علوه تحت رعاية وزارة الشباب والرياضة القطرية وصندوق دعم الأنشطة الرياضية والاجتماعية ، ويمثل قطر في واحدة من أرفع بطولات سباقات السيارات العالمية.

ويخوض فريق الأدعم للراليات بقيادة الشيخ حمد بن عيد آل ثاني منافسات جولات موسم 2015 ، والتي بدأت بجولة روسيا قبل التحول إلى دولة الإمارات العربية المتحدة والتي استضافت الجولة الثانية للبطولة ، ثم المشاركة في الجولة الثالثة رالي سيلين الصحراوي ، من بعدها تتحول البطولة إلى مصر مع ثالث الراليات الصحراوية الطويلة ، رالي الفراعنة ، ثم العودة إلى أوروبا حيث تقام أربع جولات متتالية في إيطاليا وإسبانيا والمجر وبولندا ، وبعدها تتوجه البطولة إلى المغرب في الجولة التاسعة قبل الأخيرة وآخر الراليات الصحراوية الطويلة ، رالي المغرب الدولي ، وأخيراً ختام الموسم مع جولة بورتو أليغري في البرتغال.

ورغم أن بطل العالم العائد للمنافسات بعد غياب طويل يسعى لإستعادة اللقب الذي ناله عام 2007 وهو يخوض للمرة الأولى موسماً كاملاً في بطولة العالم منذ العام الذي نال فيه اللقب وقدم أداء قوي خلال الجولات الماضية ، ففي كل مرة كان يتصدر ترتيب فئة تي 2 قبل أن تعرقله المشاكل أو تضرب سيارته متاعب ميكانيكية أو حوادث تؤخره ، لكن على يقين بأنه تأديته في البطولة رغم ابتعاده القسري لسنوات تؤهله لإستعادة اللقب من جديد ، رغم أنه شارك في روسيا على الجليد للمرة الأولى في مسيرته ، كما أنه يشارك في رالي الفراعنة بمصر للمرة الأولى أيضاً ، وكان قد وصل لصدارة الترتيب في رالي أبو ظبي الصحراوي قبل أن تعرقله المشاكل وتؤخره للمركز الثاني ، وفي رالي سيلين تعطلت مكابح سيارته قبل كيلومترات قليلة من نهاية المرحلة الأولى ما أدى لوقوع الحادث أثناء محاولته تفادي إحدى السيارات التي انقلبت أمامه في المرحلة ، ما أدى لأضرار عديدة دفعته للانسحاب ، وهو يأمل التعويض في جولة مصر والانقضاض على صدارة ترتيب السائقين قبل خوض منافسات أربع جولات أوروبية متتالية في كل من إيطاليا وإسبانيا وهنغاريا وبولندا خلال شهور الصيف الحالي.