وكالات
اقترب القطري ناصر العطية اليوم من حسم لقب فئة السيارات في رالي سيلين الصحراوي 2015، الذي يشكل الجولة الثالثة من "فيا" كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة الـ"كروس كانتري"، والجولة الثانية من "فيم" بطولة العالم للراليات الـ"كروس كانتري" للدراجات النارية، وذلك بعدما حافظ على صدارته للترتيب العام بعد انتهاء المرحلة الرابعة التي يبلغ طولها 406,78 كيلومتر.
وتقلصت صدارة العطية للترتيب العام للرالي في هذه الجولة من 22,19 دقيقة إلى 16.36 دقيقة فقط أمام أقرب منافسيه السعودي يزيد الراجحي، وذلك قبل انطلاق المرحلة الخامسة الأخيرة من الرالي غدا الجمعة.
وجاء تراجع صدارة العطية بعد احتلاله المركز الثالث في المرحلة الرابعة بزمن قدره 4,11,56 ساعات، في حين كان التتويج بهذه المرحلة من نصيب السعودي الراجحي صاحب المركز الثاني في الترتيب العام، على متن سيارة "أوفردرايف تويوتا هايلوكس" ليحقق فوزه الأول في الرالي بعدما سجل زمنا قدره 4,06,13 ساعات، بينما جاء الروسي فلاديمير فاسيلييف الفائز برالي أبوظبي ومتصدر بطولة العالم، على متن سيارة "ميني أول4 رايسينج" في المركز الثاني بزمن قدره 4,10,02 ساعات.
وفي أبرز مراكز المرحلة، واصل البرازيلي رينالدو فاريللا على متن سيارة "أوفردرايف تويوتا هايلوكس" مستوياته الجيدة في الرالي بعدما احتل المركز الرابع، فيما جاء البولندي آدم ماليسز على متن سيارة "ميني أول4 رايسينج" في المركز الخامس.
وشهدت فئة السيارات منافسة مثيرة في المرحلة الرابعة بين 25 متسابقا، حيث كان الروسي فاسيلييف الأسرع عند وصوله إلى نقطة المراقبة الأولى، بينما سجل البولندي ماريك دابروفسكي ثاني أسرع توقيت، في وقت تأخر ناصر صالح العطية على متن سيارة "ميني أول4 رايسينج" بفارق دقيقتين و51 ثانية.
ولاحقت المشاكل العديد من السائقين على غرار كل من الإسباني خوان روما، والتشيكي ميروسلاف زابليتال، والإسباني راوول أولانديني والأوزبكي كمات شاجيروف، الذين عانوا على الكثبان الرملية قبل الوصول لنقطة المراقبة الأولى، غير أن المشاكل التي تعرض لها الإسباني روما كانت الأسوأ إثر تعطل جهاز نقل الحركة ما كلفه مركزه الخامس في الترتيب العام. الوقت الذي خسره العطية في بداية المرحلة بسبب 3 حالات انثقاب أثر عليه، ولكنه عاد ووجد السرعة المطلوبة من أجل الوصول إلى نهاية المرحلة مع ثالث أسرع توقيت، وكي يؤمن أنه سينطلق في المرحلة الخامسة الأخيرة يوم الجمعة مع فارق لصالحه بلغ 16,36 دقيقة في صدارة الترتيب العام المؤقت.
وابتسمت مرحلة اليوم أمام السائق السعودي الراجحي الذي فاز بأول ألقابه في الرالي بعدما حسم المرحلة لصالحه متقدما على الروسي فاسيلييف بفارق 3,49 دقائق. وفيما يلي الترتيب العام لفئة السيارات بعد انتهاء المرحلة الرابعة:
1ـ ناصر صالح العطية (قطر)/ ماثيو بوميل (فرنسا)/ ميني أول4 رايسينج/ 13,48,00 ساعة.
2ـ يزيد الراجحي (السعودية)/ تيمو جوتشالك (ألمانيا)/ أوفردرايف تويوتا هايلوكس/ 14,04,36 ساعة.
3ـ فلاديمير فاسيلييف (روسيا)/ كونسطنطين زيلتسوف (روسيا)/ ميني أول4 رايسينج/ 14,13,49 ساعة.
4ـ رينالدو فاريللا (البرازيل)/ جوستافو جوجلمين (البرازيل)/ أوفردرايف تويوتا هايلوكس/ 14,52,04 ساعة.
5ـ ميروسلاف زابليتال (تشيكيا)/ ماسييج مارتون (بولندا)/ إتش3 إيفو7/ 15,30,24 ساعة.
6ـ ماريك دابروفسكي (بولندا)/ جاسيك زاتشور (بولندا)/ أوفردرايف تويوتا هايلوكس/ 15,46,26 ساعة.
7 آدم ماليسز (بولندا)/ رافال مارتون (بولندا)/ ميني أول4 رايسينج/ 16,00,35 ساعة.
8ـ يوري سازانوف (كازاخستان)/ أرسلان ساخيموف (كازاخستان)/ هامر إتش3 إيفو/ 16,16,53 ساعة.
وأعرب السائق القطري ناصر العطية حامل لقب رالي سيلين الصحراوي عن رضاه عن المستوى الذي قدمه في المرحلة الرابعة من الرالي مع ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل، مشيرا إلى أنه حافظ على صدارة الترتيب العام للرالي برغم حلوله في المركز الثالث.
وقال العطية، في تصريح صحفي، "تعرضنا لثلاث حالات انثقاب خلال المرحلة وهو ما أثر عليها بصورة كبيرة، فمنذ البداية حصل ذلك معنا لذا قررنا عدم المخاطرة وبقينا خلف الروسي فاسيلييف، ولكن لاحقا قررنا أن نتجاوزه ومن ثم تعرضنا لحالة انثقاب ثانية".
وتابع قائلا "كنا حذيرين جدا بعد الذي حصل لأننا لم نعد نملك سوى إطار احتياطي واحد، ولكن عانينا من انثقاب بطيء خلال الكيلومترات الـ 10 الأخيرة، فقررنا أن نبدل الإطار المتضرر".
وأوضح السائق القطري أنه خسر خلال المرحلة الرابعة 11 دقيقة كاملة، ولكنه لم يخسر سوى 5 دقائق أمام منافسه المباشر السعودي يزيد الراجحي في ترتيب هذه المرحلة، لافتا إلى أنه مازال يحتل المركز الأول وبفارق جيد من الدقائق.
وأشار العطية إلى أنه سيبدأ غدا الجمعة المرحلة الخامسة والأخيرة من المركز الثالث، وهي مرتبة جيدة بالنسبة له كي يعتمد الاستراتيجية التي يريدها، معربا عن أمله في ألا يتعرض لأعطال وأن يواصل مسيرته الجيدة ويفوز بالمرحلة الخامسة، ومن ثم يتوج بلقب الرالي.
وبدوره، أبدى السائق السعودي الراجحي سعادته الغامرة بالفوز مع ملاحه الألماني تيكو جوتشالك بلقب المرحلة الرابعة من الرالي واحتفاظه بالمركز الثاني في الترتيب العام للرالي، فضلا عن تقليص الفارق مع القطري ناصر العطية الذي يحتل الصدارة.
وقال الراجحي، في تصريح صحفي: "أعتقد أنه يوم الانثقاب، لقد تعرضنا لحالتي انثقاب في البداية، ومن ثم كنا حذيرين.. خفنا من أن نخسر الإطار الثالث".
وأضاف "قبل النهاية كان من الصعب علينا اجتياز المسارات، وتطلب ذلك إيجاد أفضل نمط قيادي ممكن، بسبب وعورة المسار والحجارة والصخور".
وتمنى السائق السعودي أن يستمر على نفس الاستراتيجية في المرحلة الخامسة غدا الجمعة من أجل الفوز بالمرحلة، فضلا عن الحفاظ على المركز الثاني في الترتيب العام، وحصد النقاط لبطولة العالم.
وفي منافسات فئة الدراجات النارية التي شهدت مشاركة 21 متسابقا، واصل الدراج الإسباني مارك احتفاظه بصدارة الترتيب العام على متن دراجته الحمراء "ريد بل كيه،تي،أم" بالرغم من احتلاله المركز الثالث في المرحلة الرابعة مسجلا زمنا قدره 4,36,38 ساعات.
في حين توج بلقب المرحلة الرابعة الدراج الإسباني خوان باريدا بورت على متن دراجة "هوندا سي،آر،أف 450 رالي" بعدما سجل زمنا قدره 4,32,38 ساعات، في حين جاء الدراج البرتغالي باولو جونكالفيس على متن دراجة "هوندا سي،آر،أف 450 رالي" في المركز الثاني بعدما سجل زمنا قدره 4,34,34 ساعات.
وفي بقية مراكز هذه المرحلة حل الدراج التشيلي بابلو كوينتانيللا "كيه،تي،أم 450 رالي" رابعا، والبريطاني سام سندرلاند "كيه،تي،أم 450 رالي" خامسا، والأسباني خوردي فيلادومز "كيه،تي،أم 450 رالي ريبليكا" سادسا، والإسباني أرموند موليون "كيه،تي،أم 450 رالي ريبليكا" سابعا، والبولندي ياكوب بياتيك "كيه،تي،أم 450 رالي ريبليكا" ثامنا، والبرتغالي دافيد ميجري "كيه،تي،أم إي،إكس،سي ـ أف" تاسعا، والنمساوي ماتياس والكنر "كيه،تي،أم 450 رالي ريبليكا" عاشرا.
ولم تكن فئة الدراجات النارية أقل إثارة من السيارات، لكن النمساوي والكنر كان الدراج سيئ الحظ الذي حمل على كاهليه مهمة افتتاح المسارات في هذه الجولة، في وقت انطلق الإسباني باريدا من المركز السابع ومواطنه كوما خامسا.
واصطدم الدراج النمساوي بصخرة بعد 10 كيلومترات من بداية المرحلة، ما أدى إلى تضرر دراجته الـ "كيه،تي،أم"، فعاد إلى واحة التجمع من أجل أن يعمل الفنيون على إصلاح الأعطال.
بعد تعطل والكنر استلم الدراج الإسباني فيلادومز مهمة افتتاح المسارات، ليتقدم على كوما بفارق 10 ثوان عند نقطة المراقبة الأولى، وتحديدا بعد 56,27 كيلومتر، بينما عاد والكنر إلى الأجواء التنافسية بعدما خسر حوالى 1,20 ساعة.
وتابع فيلادومز تقدمه البسيط أمام كوما، الذي تزامن مع تقدمه في الترتيب العام حيث احتل المركز الثاني المؤقت عند نقطة المراقبة الثانية.
وتجمع الدراجون الستة الأوائل في مجموعة واحدة كما اعتادوا أن يفعلوا منذ انطلاق المنافسات، في وقت أحكم باريدا قبضته على الكيلومترات الأخيرة، مؤكدا فوزه بهذه المرحلة أمام زميله دراج "هوندا" جونكالفيس بفارق دقيقة و59 ثانية .
وكان الدراج كوما بدأ هذه المرحلة متصدرا الترتيب العام بفارق 10,12 دقائق عن أقرب منافسيه ضمن فئة الدراجات النارية، لكن هذا الفارق تقلص إلى 7,57 دقائق بعدما نجح باريدا دراج فريق "إتش،آر،سي" من الفوز بالمرحلة الرابعة، ليحقق انتصاره الأول في رالي سيلين والتقدم للمركز الثاني في الترتيب العام خلف كوما الذي حافظ على صدارته للترتيب العام.
وكان البرتغالي جونكالفيس على متن دراجته "هوندا" أقرب المنافسين لزميله باريدا على لقب المرحلة الثانية، حيث سمح ثاني أسرع توقيت في هذه المرحلة لدراج "سي،آر،أف 450" أن يتقدم للمركز الثالث في الترتيب العام المؤقت.
أما التشيلي كوينتانيللا فقد حافظ على مركزه الرابع في الترتيب العام أمام الإسباني جوردي فيلادومز والبريطاني سام سندرلاند في المركزين الخامس والسادس تواليا.
وفيما يلي الترتيب العام لفئة الدراجات النارية بعد انتهاء المرحلة الرابعة:
1ـ مارك كوما (إسبانيا)/ كيه،تي،أم 450 رالي/ 15,30,40 ساعة.
2ـ خوان باريدا بورت (إسبانيا)/ هوندا سي،آر،أف 450 رالي/ 15,38,37 ساعة.
3ـ باولو جونكالفيس (البرتغال)/هوندا سي،آر،أف 450 رالي/ 15,39,09 ساعة.
4ـ بابلو كوينتانيللا (تشيلي)/ كيه،تي،أم 450 رالي/ 15,42,55 ساعة.
5ـ خوردي فيلادومز (إسبانيا)/ كيه،تي،أم 450 رالي ريبليكا/ 15,46,55 ساعة.
6 سام سندرلاند (بريطانيا)/ كيه،تي،أم 450 رالي ريبليكا/ 15,47,43 ساعة.
7ـ ماتياس والكنر (النمسا)/ كيه،تي،أم 450 رالي ريبليكا/ 16,42,22 ساعة.
8ـ أرموند موليون (إسبانيا)/ كيه،تي،أم 450 رالي ريبليكا/ 17,41,35 ساعة.
9ـ محمد البلوشي (الإمارات)/ كيه،تي،أم 450 رالي ريبليكا/ 18,09,39 ساعة.
ومن جانبه، أكد الدراج الإسباني مارك كوما قوة المنافسة التي شهدتها المرحلة الرابعة من رالي سيلين حتى الأمتار الأخيرة من السباق، لافتا إلى أن مستوى المراحل في الرالي مرتفع جدا، الأمر الذي منح الرالي إثارة كبيرة ومنافسة شرسة.
وقال كوما، في تصريح صحفي: "إن المرحلة الرابعة كانت طويلة ومرهقة جدا، وفي الصحراء لا يمكنك أن تعرف ماذا ينتظرك، خاصة أن الأمور لا تنتهي إلا بعد الوصول إلى خط النهاية ولا يمكنك أن تستهين بما يحصل خلال المنافسة بالسباق".
وأضاف "أن مستوى المراحل مرتفع جدا، وطوال فترة وقت السباق لا تمنح السائق فرصة للراحة ولو لدقيقة واحدة، كما أنه من الصعب جدا اختراق مجموعة الدراجين بسبب الملاحة الصعبة، فضلا عن أنه من السهل على الدراجين الذين ينطلقون من الخلف اللحاق بك. هذه هي لعبة هذا الرالي".
وأعرب الدراج الإسباني عن أمله في المحافظة على صدارة الترتيب العام للرالي خلال المرحلة الخامسة غدا الجمعة من أجل الفوز بلقب الرالي وحصد نقاط جديدة لبطولة العالم.
ومن جانبه، أعرب الدراج الإسباني خوان باريدا بورت الفائز بالمرحلة الرابعة في رالي سيلين عن سعادته بالفوز والأداء الجيد وكذلك الملاحة الرائعة التي قدمها خلال هذه المرحلة، معربا عن سعادته باستعادة المركز الثاني في الترتيب العام للرالي.
وقال باريدا، في تصريح صحفي: "اليوم كانت الاستراتيجية جيدة إذ تمكنت من اللحاق بالدراجين أمامي وحصلت على لقب المرحلة، لكن غدا الجمعة في المرحلة الخامسة والأخيرة سينطلق كوما أمامي بفارق 4 دقائق وستكون الأمور صعبة".
وأضاف "علينا أن ننهي الرالي بالطريقة التي عملنا بها اليوم، كنت مع زميلي في الفريق التشيلي بابلو كوينتانيللا معا عندما تمكنا اليوم من اللحاق بالمجموعة، ولم يكن بالإمكان القيام بأي شيء".
وشدد الدراج الإسباني على أن رالي سيلين يتسم بصعوبة الملاحة، الأمر الذي يجعل المنافسة أكثر قوة، مشيرا إلى أنه سيعمل غدا على اتباع استراتيجية ناجحة من أجل الحصول على فرصة للضغط وخلق الفارق مع الإسباني كوما المتصدر.
وفي فئة الـ "كواد" للدراجات النارية التي تشهد مشاركة أربعة دراجين، تواصلت المنافسة الثنائية بين الدراج القطري محمد أبو عيسى على متن دراجة "هوندا تي،آر،إكس" والدراج البولندي رافال سونيك على متن دراجة "هوندا تي،آر،إكس 700".
وأخفق أبو عيسى مجددا في استعادة صدارة الترتيب العام الذي فقدها في المرحلة الثانية، لصالح سونيك الذي واصل تألقه بعد فوزه بلقب المرحلة الرابعة.
وحصل البولندي سونيك على اللقب بعدما سجل زمنا قدره 5,29,26 ساعات، متفوقا على أبو عيسى الذي حل ثانيا بزمن قدره 6,07,48 ساعات، وذلك بفارق 37.22 دقيقة خلال هذه المرحلة.
وكانت منافسات المرحلة الرابعة قد بدأت بقوة من أبو عيسى الذي تابع ممارسة ضغوطاته على منافسه سونيك وذلك منذ البداية، لينجح الفائز بلقب رالي سيلين العام الماضي في تجاوز بطل رالي داكار.
غير أن البولندي رد بقوة عندما اصطدم أبو عيسى بصخرة وتضرر أحد إطارات دراجته قبل أمتار قليلة من النهاية، لينتهي الصراع لصالح الدراج البولندي على متن "هوندا" الذي تقدم على أبو عيسى بفارق 40,23 دقيقة في الترتيب العام للرالي قبل انطلاق المرحلة الخامسة والأخيرة غدا .
وشارك في منافسات فئة الكواد إلى جانب سونيك وأبو عيسى كل من الباراغوياني نيلسون أوجوستو سانابريا "ياماها رابتور 700" والبولندي كاميل فيزنييفسكي "ياماها رابتور"، إلا أنهما لم يكملا المرحلة حتى النهاية.
وأعرب الدراج البولندي سونيك عن سعادته بالفوز الكبير الذي حققه في هذه المرحلة والمحافظة على الترتيب العام للرالي، فضلا عن زيادة فارق الدقائق إلى 40 دقيقة مع منافسه المباشر القطري أبو عيسى.
وقال سونيك، في تصريح صحفي: "كان أبو عيسى يضغط بقوة خلال السباق، وخسر أحد إطارات دراجته، لقد كان يضغط بقوة وكأنه يقود دراجة موتوكروس، ومن الصعب اللحاق به".
وأضاف "أعتقد أن أبو عيسى كان قاسيا على دراجته لدرجة كبيرة، لا يمكنها أن تتحمل هذه المعاملة مع الاصطدام بالحجارة والصخور وكل القفزات، إنه دراج قاس، ولكن دراجتي لن تتحمل هذا العقاب".
وشدد الدراج البولندي على أنه لا يفكر في الصدارة في الوقت الحالي، وأنه يركز حاليا من أجل خوض المرحلة الخامسة بصورة جيدة وإنهائها بطريقة مميزة للحفاظ على صدارته للترتيب العام والفوز بلقب الرالي.
وفيما يلي الترتيب العام لفئة الكواد بعد انتهاء المرحلة الرابعة:
1- رافال سونيك (بولندا)/ هوندا تي،آر،إكس 700/ 18,23,32 ساعة.
2- محمد أبو عيسى (قطر)/ هوندا تي،آر،إكس 680/ 19,03,55 ساعة.
