العطية يحتفظ بصدارة رالي سيلين لليوم الثاني
وكالات
احتفظ القطري ناصر العطية اليوم بصدارة الترتيب العام لفئة السيارات في ثاني أيام رالي سيلين الصحراوي 2015، الذي يشكل الجولة الثالثة من "فيا" كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة الـ"كروس كانتري"، والجولة الثانية من "فيم" بطولة العالم للراليات الـ"كروس كانتري" للدراجات النارية، وذلك بعد انتهاء المرحلة الثانية التي أقيمت عبر الصحاري النائية في غرب وجنوب قطر.
وفاز العطية الذي يشارك في الرالي برفقة الملاح الفرنسي ماثيو بوميل بالمرحلة الثانية التي يبلغ طولها 398,88 كيلومتر، وهي تعد من المراحل الصعبة في الرالي.
وسجل السائق القطري زمنا قدره 3,44,19 ساعة متفوقا على أقرب منافسيه السائق السعودي يزيد الراجحي الذي سجل زمنا قدره 3,53,40 ساعة ، فيما حل الروسي فلاديمير فاسيلييف الفائز برالي أبوظبي ومتصدر بطولة العالم ثالثا بزمن قدره 3,54,28 ساعة.
وحصل العطية على لقب المرحلة الثانية بفارق 9,21 دقيقة عن الراجحي صاحب المركز الثاني، ليوسع الفارق بينهما في الترتيب العام إلى 13,03 دقيقة قبل انطلاق الجولة الثالثة غدا الأربعاء.
وفي بقية المراكز حل البرازيلي رينالدو فاريللا (أوفردرايف تويوتا هايلوكس) رابعا، والبريطاني هارت هانت (ميني أول4 رايسينج) خامسا، والهولندي إريك فان لون (ميني أول4 رايسينج) سادسا، والإسباني خوان روما (ميني أول4 رايسينج) سابعا ، والبولندي ماريك دابروفسكي (أوفردرايف تويوتا هايلوكس) ثامنا، والتشيكي ميروسلاف زابليتال (إتش3 إيفو7) تاسعا.
وكان الراجحي مع ملاحه الألماني تيمو جوتشالك على متن سيارة (تويوتا هايلوكس) أول المتصدرين في المرحلة الثانية، حيث وصل إلى نقطة المراقبة الأولى بفارق ثانيتين فقط أمام العطية، الذي تمكن مع ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارة (ميني أول4 رايسينج) من استعادة الصدارة من الراجحي عند نقطة المراقبة الثانية.
وتابع العطية زيادة تقدمه عند نقطة المراقبة الثالثة مبتعدا أكثر عن الراجحي بفارق 7,08 دقيقة، في وقت كانت المسارات تتجه من الساحل الغربي لقطر وتتجه شمالاً وعلى طول الساحل حتى النهاية بالقرب من سيلين.
وقدم العطية وملاحه خلال المرحلة الثانية أداء رائعا في فنون القيادة والملاحة ليفوزا بالمرحلة، ويزيدا تقدمهما في صدارة الترتيب العام لرالي سيلين الصحراوي على الرغم من تعرضهما لحالة انثقاب وتوقفهما لتبديل الإطار.
ويشار إلى أن 31 سيارة أخذت شارة الانطلاق عند بداية المرحلة الثانية ، لكن وحدها 27 سيارة فقط بدأت فعليا المرحلة إثر انسحاب الثلاثي الهولندي دنيس كويبرز وبيتر فان ميركتجاين الأب والابن، كما انسحب القطري الشيخ حمد بن عيد آل ثاني الذي فشل في أخذ شارة الانطلاق بعد تضرر سيارته الـ "فورد رابتور" في اليوم الأول.
وفيما يلي الترتيب العام لفئة السيارات عقب المرحلة الثانية : -
1ـ ناصر صالح العطية (قطر)/ ماثيو بوميل (فرنسا)/ ميني أول4 رايسينج/ 5,36,15 س.
2ـ يزيد الراجحي (السعودية)/ تيمو غوتشالك (ألمانيا)/ أوفردرايف تويوتا هايلوكس/ 5,49,11 س.
3ـ فلاديمير فاسيلييف (روسيا)/ كونسطنطين زيلتسوف (روسيا)/ ميني أول4 رايسينج/ 5,54,36 س.
4ـ إريك فان لون (هولندا)/ فوتر روزيجار (هولندا)/ ميني أول4 رايسينج/ 6,08,39 س.
5ـ خوان روما (إسبانيا)/ أليكس هارو (إسبانيا)/ ميني أول4 رايسينج/ 6,11,07 س.
6ـ رينالدو فاريللا (البرازيل)/ جوستافو جوجلمين (البرازيل)/ أوفردرايف تويوتا هايلوكس/ 6,11,38 س.
7ـ ميروسلاف زابليتال (تشيكيا)/ ماسييج مارتون (بولندا)/ إتش3 إيفو7/ 6,19,35 س.
8ـ ماريك دابروفسكي (بولندا)/ جاسيك زاتشور (بولندا)/ أوفردرايف تويوتا هايلوكس/ 6,19,42 س.
9ـ هارت هانت (بريطانيا)/ كزافييه بانسيري (فرنسا)/ ميني أول4 رايسينج/ 6,20,07 س.
وأعرب السائق القطري ناصر بن صالح العطية حامل لقب رالي سيلين الصحراوي عن سعادته بحصد المرحلة الثانية من الرالي، والحفاظ على صدارة الترتيب العام للرالي وبفارق جيد عن أقرب منافسيه السعودي يزيد الراجحي، متمنيا أن يواصل مسيرته بنجاح في المراحل الثلاث المتبقية.
وقال العطية ، في تصريح صحفي ، " على عكس المرحلة الأولى التي لم أصادف فيها مشكلة، فقد تعرضت سيارتي لحالة انثقاب الإطار بعد نقطة المراقبة الرابعة في المرحلة الثانية، وقمت بتبديل الإطار".
وأضاف " ليس من السهل افتتاح المسارات في الرالي ، لكني قمت مع ملاحي بوميل بعمل رائع ، وتمكننا من تفادي الأعطال وفزنا بالمرحلة الثانية من الرالي".
وشدد السائق القطري على ضرورة أن يقدم نفس الأداء في المراحل المقبلة، في ظل قوة المنافسة، فضلا عن إمكانية التعرض للمشاكل، معتبرا أن التركيز طوال مسافة كل مرحلة أمر أساسي وضروري من أجل تحقيق الفوز.
بدوره، أبدى السائق السعودي يزيد الراجحي رضاه عن المستوى الجيد الذي قدمه مع ملاحه الألماني تيمو جوتشالك في المرحلة الثانية، وتحقيق ثاني أسرع توقيت والاحتفاظ بمركز الوصافة خلف القطري ناصر العطية.
وقال الراجحي ، في تصريح صحفي ،:" لقد تعرضنا لحالة انثقاب بطيئة، وحاولنا الاستمرار ولكن خلال كل 10 كيلومترات كان ضغط الهواء في الإطار يتقلص واضطررنا لتبديله".
وأضاف " ثم تعرضنا لحالة أخرى مماثلة قبل 180 كيلومترا من النهاية، ومرة ثانية اضطررنا للتوقف لتبديل الإطار، ولكن المركز الثاني كان الهدف المنشود، وقد تحقق برغم ما تعرضنا له".
واعتبر السائق السعودي أنه من الضروري أن يستمر على هذا الأداء خلال المراحل المقبلة، خاصة الثالثة التي تعد أطوال المراحل، كما أن نتيجتها سترسم الملامح النهائية لأصحاب المراكز الثلاثة الأولى في الرالي.
وفي منافسات فئة الدراجات النارية التي شهدت مشاركة 23 متسابقا، احتفظ الدراج الإسباني مارك بصدارة الترتيب العام على متن دراجته الحمراء "ريد بل كيه،تي،أم" بالرغم من احتلاله المركز الثالث في المرحلة الثانية مسجلا زمنا قدره 4,10,16 س.
في حين توج بلقب المرحلة الثانية الدراج النمساوي ماتياس والكنر على متن دراجة "كيه،تي،أم 450 رالي ريبليكا" بعدما سجل زمنا قدره 4,06,09 س، بينما جاء الدراج الإسباني خوردي فيلادومز على متن دراجة "كيه،تي،أم 450 رالي ريبليكا" في المركز الثاني بزمن 4,08,17 س.
وفي بقية المراكز حل الإسباني خوان باريدا بورت "هوندا سي،آر،أف 450 رالي" رابعا، والدراج البريطاني سام سندرلاند على متن دراجة " كيه،تي،أم 450 رالي" خامسا، والإماراتي محمد البلوشي "كيه،تي،أم 450 رالي" سادسا، والتشيلي بابلو كوينتانيللا "كيه،تي،أم 450 رالي" سابعا، والبرتغالي باولو جونكالفيس "هوندا سي،آر،أف 450 رالي" ثامنا.
وكانت المنافسة في فئة الدراجات النارية على أشدها، حيث اختار كوما متصدر الترتيب أن يبدأ السباق من المركز السادس حسب القوانين الجديدة للانطلاقة ، في وقت انطلق الثنائي الإسباني خوان باريدا بورت الوصيف والبريطاني سام سندرلاند الثالث من المركزين الخامس والرابع تواليا.
أما التشيلي بابلو كوينتانيللا فوقع على عاتقه مهمة افتتاح المسارات وخوض ساعات عدة من الملاحة الصعبة، بينما انسحب البرتغالي روبن فاريا قبل الانطلاقة ليتقلص عدد الدراجات النارية إلى 22 دراجة نارية أخذت شارة الانطلاق لهذا اليوم.
ومع انحصار الرياح التي خفت بشكل ملموس، كان البرتغالي باولو جونكالفيس أول دراج يمر عند نقطة المراقبة الأولى، على الرغم من أن كوما كان يقود بقوة وتمكن من توسيع الفارق في صدارة الترتيب العام المؤقت.
ونجح الاسباني كوما في الحصول على الأفضلية خلال هذه المرحلة بعد المرور عند نقطة المراقبة الثانية، وتحديدا بعد 136,67 كيلومتر، ليبدأ بزيادة الفارق أمام ملاحقه المباشر باريدا.
وعند نقطة المراقبة الثالثة، وبعد 189,52 كلم، تقلصت صدارة كوما ولكنه حافظ على المركز الأول بفارق 79 ثانية عن زميله في الفريق النمساوي ماتياس والكنر الذي تمكن من النهاية من التقدم والفوز بالمرحلة الثانية، في وقت احتل باريدا المركز الثالث بفارق 2,16 دقيقة خلف الدراج الإسباني في الترتيب العام المؤقت للدراجين.
وفيما يلي الترتيب العام لفئة الدراجات النارية بعد المرحلة الثانية : -
1ـ مارك كوما (إسبانيا)/ كيه،تي،أم 450 رالي/ 6,20,17 س.
2ـ خوان باريدا بورت (إسبانيا)/ هوندا سي،آر،أف 450 رالي/ 6,22,20 س.
3ـ سام سندرلاند (بريطانيا)/ كيه،تي،أم 450 رالي/ 6,25,13 س.
4ـ خوردي فيلادومز (إسبانيا)/ كيه،تي،أم 450 رالي ريبليكا/ 6,26,26 س.
5ـ ماتياس والكنر (النمسا)/ كيه،تي،أم 450 رالي ريبليكا/ 6,29,13 س.
6ـ محمد البلوشي (الإمارات)/ كيه،تي،أم 450 رالي/ 6,31,57 س.
7ـ بابلو كوينتانيللا (تشيلي)/ كيه،تي،أم 450 رالي/ 6,32,25 س.
8ـ باولو جونكالفيس (البرتغال)/هوندا سي،آر،أف 450 رالي/ 6,34,49 س.
وأوضح الدراج الإسباني مارك كوما أن المرحلة الثانية من رالي سيلين من أطول المراحل وكانت مرهقة للغاية، معربا عن سعادته بالمحافظة على صدارة الترتيب العام للرالي رغم حلوله في المركز الثالث بهذه المرحلة.
وقال كوما، في تصريح صحفي، :" لقد بدأت المرحلة من المركز السادس وحاولت اللحاق بالجميع أمامي، وقد حققت ذلك عند الكيلومتر الـ 160 ومن ثم كنت أفتتح المسارات".
وأضاف "في الجزء الأخير من المرحلة على الكثبان الرملية كنا مجموعة كبيرة من الدراجين معا، ولم يكن من السهل إيجاد الإيقاع الأنسب لذلك تأخرت وتراجعت في نهاية المرحلة إلى المركز الثالث".
ورأى الدراج الإسباني أن هذا هو اليوم الثاني فقط من الرالي، ومازال هناك حوالي 400 كلم أخرى في المرحلة الثالثة غدا الأربعاء ، معتبرا أن كل شيء وارد الحدوث في منافسات الغد، وقد تتغير المراكز من جديد.
من جانبه، أعرب الدراج النمساوي ماتياس والكنر الفائز بالمرحلة الثانية في رالي سيلين عن سعادته بالفوز والأداء الجيد، وكذلك الملاحة الرائعة التي قدمها خلال هذه المرحلة.
وقال والكنر ، في تصريح صحفي، :" لقد كانت الأمور جيدة في المرحلة الثانية، وقد قمت بعمل جيد خاصة في الفترة الأخيرة من السباق التي كانت حاسمة وتمكنت من خلالها تصدر السباق".
وأضاف " إن زميله الدراج الإسباني خوردي فيلادومز الذي حل في المركز الثاني في المرحلة الثانية، قام بعمل ملاحة جيدة .. وعلينا أن نبذل قصارى جهدنا من جديد في المرحلة الثالثة غدا من أجل تحقيق نتائج جيدة".
بدوره، صرح الدراج البرتغالي باولو جونكالفيس "هوندا سي،آر،أف 450 رالي" الذي تراجع للمركز الثامن في المرحلة الثانية بأن المرحلة كانت طويلة والملاحة كانت صعبة ، مشيرا إلى أنه افتتح المسارات لحوالي 120 كيلومترا في الصدارة قبل أن يتمكن باقي الدراجين من اللحاق به.
وشدد جونكالفيس على أنه كان يقود بنمط قيادي أبطأ من أجل المحاولة وتبديل الاستراتيجية كي ينطلق من الخلف يوم غد في المرحلة الثالثة، مشيرا إلى أنه سينطلق غدا خلف جميع الدراجين السريعين وانه سيحاول تعويض بعض الوقت الذي فقده خلال المرحلة الثانية.
أما الدراج البريطاني سام سندرلاند على متن دراجة "كيه،تي،أم 450 رالي" فقد أوضح أن المرحلة الثانية كانت مخادعة، وفيها الكثير من الحجارة مع بعض التبدل بفضل الكثبان الرملية في الغرب، لكنه أعرب عن سعادته بالأداء الذي قدمه.
وأشار سندرلاند إلى أنه شعر بطول المرحلة الأولى أمس، لكن المرحلة الثانية اليوم كانت أطول مرتين، لافتا إلى أنه كان يقود بمفرده حتى الكيلومتر الـ 115 ويشعر بالراحة قبل أن يرتكب خطأً ساذجا سمح للإسباني كوما باللحاق.
وفي فئة الـ "كواد" للدراجات النارية تراجع الدراج القطري محمد أبو عيسى على متن دراجة "هوندا تي،آر،إكس" إلى المركز الثاني في الترتيب العام بفارق دقيقتين و 58 ثانية عن الدراج البولندي رافال سونيك.
وجاء ذلك بعد أن تمكن سونيك على متن دراجة " هوندا تي،آر،إكس 700" من الفوز بالمرحلة الثانية بعدما سجل زمنا قدره 4,45,48 س، فيما حل أبو عيسى في المركز الثاني بعدما سجل زمنا قدره 4,47,45 س ، فيما لم يكمل كل من الباراجوياني نيلسون أوجوستو سانابريا "ياماها رابتور 700" والبولندي كاميل فيزنييفسكي "ياماها رابتور" المرحلة حتى النهاية.
وكان أبو عيسى احتل الصدارة في الكيلومترات الأولى من المرحلة الثانية، قبل أن تتبدل الصدارة لصالح سونيك الذي وجد السرعة المناسبة مع مواطنه ياكوب بياتيك، ونجح في إحراز أسرع توقيت خلال هذه المرحلة وانتزاع صدارة ترتيب فئة الـ "كوادز" من منافسه القطري.
وأوضح الدراج القطري أبو عيسى أن تراجعه وخسارته للمرحلة جاء بسبب اجتياز منافسه البولندي سونيك لدراجة متسابق بولندي آخر، في الوقت الذي علق هو خلفه لفترات طويلة قبل أن يتعرض لحالة انثقاب.
وقال أبو عيسى ، في تصريح صحفي ، :" لقد ارتكبت خطأً ملاحيا صغيرا، اثناء المرحلة وقد أثر علي كثيرا، ومن ثم لحقت بسونيك وقدنا مع بعضنا، لكنه تقدم علي من ناحية الوقت".
وشدد الدراج القطري على أنه بمقدوره تقديم مستوى أفضل خلال منافسات المرحلة الثالثة غدا الأربعاء، متوقعا أن تكون الاستراتيجية لصالحه خلال الأيام الثلاثة المقبلة ما دام لم يواجه مشاكل أو أعطالا".
وفيما يلي الترتيب العام لفئة "كواد" بعد انتهاء المرحلة الثانية : -
1ـ رافال سونيك (بولندا)/ هوندا تي،آر،إكس 700/ 7,26,28 س.
2ـ محمد أبو عيسى (قطر)/ هوندا تي،آر،إكس 680/ 7,27,26 س.
وتخوض غدا الأربعاء الفرق في الفئات الثلاث غمار المرحلة الثالثة التي تبلغ مسافتها 392,52 كيلومتر، وتبدأ تحديدا 3,58 كلم، من واحة التجمع في سيلين، وتنتهي على بعد 1,21 كلم من موقف الصيانة ومقر الرالي.
