ناصر العطية يتصدر أول أيام رالي سيلين الصحراوي

 تصدر القطري ناصر العطية اليوم منافسات السيارات في أول أيام رالي سيلين الصحراوي 2015، الذي يشكل الجولة الثالثة من "فيا" كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة الـ"كروس كانتري"، والجولة الثانية من "فيم" بطولة العالم للراليات الـ"كروس كانتري" للدراجات النارية، وذلك بعد المرحلة الافتتاحية التي أقيمت بين حلبة لوسيل الدولية وسيلين .

 

    وفاز العطية الذي يشارك في الرالي برفقة الملاح الفرنسي ماثيو بوميل بالمرحلة الافتتاحية التي يبلغ طولها 201,94 كلم فقط، وتعتبر قصيرة بمعايير رالي سيلين، وشهدت مشاركة 32 سيارة. 

 

    وانطلق السائق القطري على متن سيارة (ميني أول 4 رايسينج) من المركز الرابع، وتمكن من التقدم على أبرز منافسيه السائق السعودي يزيد الراجحي على متن (تويوتا هايلوكس) مع نقطة المراقبة الأولى بفارق 2,18 دقيقة .

 

    وأنهى العطية المرحلة مسجلا زمنا قدره 1,51,59 ساعة وبفارق 3,39 دقيقة عن الراجحي صاحب المركز الثاني،  بينما حل الروسي فلاديمير فاسيلييف متصدر الترتيب العام للبطولة في المركز الثالث .

 

    وفي بقية المراكز حال الهولندي إريك فان لون (ميني أول4 رايسينج) رابعا، والإسباني خوان روما (ميني أول4 رايسينج) خامسا ، والبرازيلي رينالدو فاريللا (أوفردرايف تويوتا هايلوكس) سادسا ، والتشيكي ميروسلاف زابليتال (إتش3 إيفو7) سابعا، والبولندي ماريك دابروفسكي (أوفردرايف تويوتا هايلوكس) ثامنا ، والبولندي آدم ماليسز (ميني أول4 رايسينج) تاسعا ، والبريطاني هارت هانت (ميني أول4 رايسينج) عاشرا.

 

    وأعرب السائق القطري ناصر بن صالح العطية حامل لقب رالي سيلين الصحراوي عن سعادته بتصدر منافسات المرحلة الأولى من الرالي ، وبفارق جيد عن أقرب منافسيه السعودي يزيد الراجحي، متمنيا أن يواصل مسيرته بنجاح في المراحل الأربع المتبقية.

 

    وقال العطية ، في تصريح صحفي ، "لم أصادف أي مشكلة في المرحلة الأولى ، وسعيد جدا بما حققته رغم المنافسة القوية من مختلف المتسابقين المشاركين في الرالي" .

    وأضاف "لم أمارس ضغوطا قيادية كبيرة .. والملاحة كانت جيدة والسيارة أيضا، واتطلع أن أواصل مشواري بنفس الكفاءة في المرحل الثانية غدا". 

    وبدوره، أبدى السائق السعودي الراجحي سعادته باحتلال المركز الثاني في الرالي خلال المرحلة الأولى ، معتبرا أن هذا المركز ليس سيئا على الإطلاق في ظل المعطيات التي كانت عليها المرحلة".

    وقال الراجحي ، في تصريح صحفي ، "خسرت بعض القوة في منتصف الطريق، وفي البداية اعتقدت أنه المحرك ومن ثم اعتقدت أن المشكلة ربما تكون كهربائية، ولكن أنا سعيد حتى الآن بما تحقق".

    ورأى السائق السعودي أن حلوله في المركز الثاني طريقة ذكية للحفاظ على استمراره في المنافسة بالبطولة وللمضي قدما خاصة في ظل وجود أربع مراحل متبقية. 

 

وعلى غرار العطية تصدر مواطنه الدراج محمد أبو عيسى على متن دراجة "هوندا تي،آر،إكس" أول أيام فئة الـ "كواد" للدراجات النارية بعدما جاء في مقدمة الواصلين مع انتهاء المرحلة الأولى في الصراع الرباعي من أجل الحفاظ على الهيمنة القطرية على هذه الفئة. 

 

     وسجل أبو عيسى المدافع عن لقبه العام الماضي ومتصدر سلسلة راليات الـ "كواد" في بطولة العالم للراليات الـ"كروس كانتري" للدراجات النارية، زمنا قدره 2,39,41 ساعة وبفارق 59 ثانية فقط عن منافسه البولندي رافال سونيك صاحب المركز الثاني . 

 

    وجاء الباراجوياني نيلسون أوجوستو سانابريا (ياماها رابتور 700) ثالثا بزمن 2,43,12 ساعة ، فيما حل البولندي كاميل فيزنييفسكي (ياماها رابتور) رابعا بزمن 3,10,49 ساعة. 

    وأعرب الدراج القطري أبو عيسى عن سعادته بالإنجاز الذي حققه في المرحلة الأولى وتمكنه من الحفاظ على صدارة الترتيب العام لفئة الكواد في بطولة العالم، مشددا على أنه سيسعى إلى مواصلة مسيرته الناجحة في المراحل الأربع المتبقية. 

     وقال أبو عيسى ، في تصريح صحفي ، "سعيد جدا بهذا الإنجاز .. لقد تمكنت من اللحاق بسونيك أول المنطلقين بعد حوالى 10 أو 15 كيلومترا وبقي إلى جانبي .. من ثم ارتكب سونيك بعض الأخطاء، الأمر الذي جعلني اتفوق عليه ". 

 

     وأضاف "سأنطلق غدا الثلاثاء في منافسات المرحلة الثانية بمفردي من المركز الأول، وسأسعى إلى خلق الفارق، وزيادة التقدم خاصة أن ملاحتي اليوم كانت غائبة قليلا، ولكني سأحاول أغير من ذلك غدا". 

 

    ويشار إلى أن المرحلة الافتتاحية من رالي سيلين بلغت مسافتها 201,94 كيلومتر، وأقيمت بين حلبة لوسيل الدولية وسيلين، وذلك في ظل ظروف مناخية حارة ومع هبوب للرياح .

    وشهدت المرحلة الأولى مشاركة 32 سيارة و23 دراجة نارية و4 "كوادز" و4 سيارات مشاركة في بطولة قطر المحلية للباجا.

 

وفي منافسات فئة الدراجات النارية التي شهدت مشاركة 23 متسابقا، توج الدراج الإسباني مارك كوما متصدر الترتيب العام على متن دراجته الحمراء "ريد بل كيه،تي،أم" بالمركز الأول بعدما سجل زمنا قدره 2,10,01 ساعة .

 

      وتفوق كوما الذي انطلق من المرتبة الـ 13 عند خط البداية، بفارق 6 ثوان فقط عن وصيفه الدراج الإسباني خوان باريدا بورت على متن دراجة "هوندا سي،آر،أف 450 رالي" الذي سجل زمنا قدره 2,10,07 ساعة .

 

    أما المركز الثالث فذهب إلى الدراج البريطاني سام سندرلاند على متن دراجة "كيه،تي،أم 450 رالي" بعدما سجل زمنا قدره 2,10,58 ساعة ، فيما حل التشيلي بابلو كوينتانيللا "كيه،تي،أم 450 رالي" رابعا، والبرتغالي باولو جونكالفيس "هوندا سي،آر،أف 450 رالي" خامسا، والإماراتي محمد البلوشي "كيه،تي،أم 450 رالي" سادسا، والإسباني خوردي فيلادومز "كيه،تي،أم 450 رالي ريبليكا" سابعا، والبرتغالي روبن فاريا "كيه،تي،أم 450 رالي" ثامنا، والنمساوي ماتياس والكنر "كيه،تي،أم 450 رالي ريبليكا" تاسعا، والتشيلي خيريمياس إسكيرا "هوندا سي،آر،أف 450 رالي" عاشرا.

 

    وأكد الدراج الإسباني مارك كوما أن نتائج اليوم الأول من الرالي غالبا ما تكون خادعة، خاصة في ظل عدم قدرة الكثير من السائقين على التأقلم سريعا مع تضاريس الرالي، وهو ما يتغير بعد ذلك في المراحل التالية.

 

     وقال كوما ، في تصريح صحفي ، "غالبا ما يكون اليوم الأول مخادعا ولا يكون لديك الشعور المناسب من عام لآخر.. الصحراء خاصة جدا ومن المهم جدا عدم ارتكاب أي خطأ . في أحد المقاطع ارتكبت خطأً صغيرا، ولكن الجميع يفعل ذلك".

 

    وأضاف "أن اليوم الأول يكون مهما جدا مع القوانين الجديدة، وفي حال مرت الأمور بشكل جيد خلال هذا اليوم، تصبح الأمور جيدة في الأيام الأربعة التالية .. وهو ما حققت على الأقل وتوجت بالمرتبة الأولى جيدة". 

 

   وبدوره، اعتبر الدراج الإسباني خوان باريدا بورت أن احتلاله المركز الثاني في المرحلة الأولى من رالي سيلين كان مقنعا للغاية، في ظل الظروف التي مرت عليها المرحلة.

 

   وقال باريدا ، في تصريح صحفي، "الأمور ليست سهلة عندما تكون بالقرب من المقدمة، وعندما تفتتح المرحلة .. لقد كان عملا جيدا ولكني ارتكبت بعض الأخطاء في الكيلومترات الأخيرة وخسرت بعض الوقت".