العنابي بطلا لفئة البرومود في بطولة NHRA الأمريكية للدراج ريس

حقق فريق العنابي للدراج ريس الذي يترأسه سعادة الشيخ خالد بن حمد آل ثاني لقب بطولة "شيفروليه بيرفورمانس يو إس ناشيونال" في نسختها الثانية والستين المرحلة الثامنة عشرة والأكثر أهمية في بطولة NHRA الأمريكية العريقة، والتي تعد البطولة الأقوى على المستوى العالمي في منافسات الدراج ريس.

    وتمكن فون سميث سائق فريق العنابي، الذي حل ثانيا في التجارب التأهيلية لهذه الجولة من التغلب في السباق الختامي لفئة "البرومود" على وصيف الترتيب العام تروي كوجلين، الذي تصدر بدوره التجارب التأهيلية، ليتوج بذلك الفريق القطري بطلا لأعرق وأقوى الجولات في البطولة الأمريكية التي أقيمت على مضمار "لوكاس أويل" للدراج ريس.

   جاءت منافسات فئة "البرومود" التي يشارك فيها الفريق القطري بجولتها السابعة من أصل عشرة مقررة هذا الموسم، قوية حيث بدأ اليوم الأول بإجراء طلعة وحيدة لجميع المتسابقين المسجلين ضمن هذه الفئة، والذين بلغ عددهم 32 متسابقا، ويتأهل منهم 16 فقط لخوض السباقات الثنائية.

   ومنذ الطلعة الأولى بدا فريق العنابي في وضعية جيدة، حيث تمكن من اجتياز المضمار البالغ طوله ربع ميل بزمن بلغ 5.802 ثانية، فيما بلغت سرعة السيارة عند خط النهاية 245.94 ميل/ساعة أي ما يعادل 396 كلم/ساعة ليسجل بذلك ثاني أفضل توقيت لهذا اليوم متغلبا على عدد كبير من عمالقة هذه الفئة، وفي مقدمتهم الأمريكي ريكي سميث صاحب أكثر من لقب عالمي في "البرومود" ومتصدر ترتيب النقاط لهذا الموسم والذي اكتفى بالمركز السابع مسجلا 5.895 ثانية. 

    واستؤنفت التجارب التأهيلية في اليوم التالي بإجراء طلعتين لكل المتسابقين، حيث لم تكن الظروف جيدة في الطلعة الأولى نظرا لأن الأوقات المسجلة لغالبية المتسابقين لم تكن أفضل من أوقات اليوم الأول ليبقى العنابي في المركز الثاني، لكنه عاد في الطلعة الثالثة للتجارب ليوجه رسالة قوية لجميع المتنافسين، حيث تمكن من تحسين وقته المسجل في الطلعة الأولى لكن ذلك لم يكن كافيا لتقدمه نحو المركز الأول، والأهم أن أحدا لم يتمكن من الاقتراب من هذا الرقم ليبقى العنابي في المركز الثاني بتوقيت بلغ 5.800 ثانية، وسرعة وصلت إلى 400 كلم/ساعة هذه المرة. 

ووفق قوانين البطولة ومع تأهل ستة عشر متسابقا فقط للسباقات النهائية، سيلتقي فريق العنابي في أولى المواجهات بالدور الأول مع صاحب المركز الخامس عشر داني رو (سائق فريق أجاف أندر جراوند تيكيلا)، الذي سجل 5.892 ثانية كأفضل توقيت له في التجارب التأهيلية. حيث سبق لهما أن التقيا وجها لوجه في ست مناسبات سابقة تقاسما فيها الفوز، الأمر الذي يعني أن واحدا منهما سيغادر الحلبة متفوقا على الآخر برصيد المواجهات. 

أخذ سميث سائق العنابي المواجهة بجدية تامة وسجل أفضل توقيت في هذا الدور من بين المتسابقين الستة عشر لينتقل بذلك إلى الدور الثاني لملاقاة سائق العنابي السابق خالد البلوشي، الذي احتل المركز السابع في التجارب التأهيلية لهذه الجولة وتمكن في دورها الأول من التغلب على منافسه مايك جانيس بعد كسر في محرك الأخير، مع التذكير بأن المتسابقين التقيا في نفس هذه الجولة لكن في العام الماضي بالدور نصف النهائي، لكن تلك المرة ذهب فيها الفوز لمايك بعد أن كسر المحرك الخاص بسيارة البلوشي.

لا يخفى على أحد أن فريق العنابي القطري كان له كل الفضل في إيصال المتسابق خالد البلوشي إلى سباقات السيارات الأمريكية وقدم له كل الدعم اللازم، الأمر الذي أسفر في موسم 2011 عن تحقيق البلوشي تحت راية العنابي لبطولة الموسم في هذه الفئة "البرومود" قبل أن يقدم له الفريق القطري فرصة الجلوس والمنافسة خلف إحدى سيارات "التوب فيول" التابعة للفريق. وبذلك يكون العنابي قد دفع بالبلوشي إلى العالمية ليصبح سائقا محترفاً. 

وجد البلوشي الذي قرر هذا الموسم الدفاع عن ألوان "فريق بحرين 1" في البطولة الأمريكية، نفسه في الدور الثاني بمواجهة فريقه القديم، العنابي القطري وسائقه فون سميث. 

ولم يسبق للبلوشي وسميث أن التقيا في البطولة الأمريكية إلا أن السائقين يعرفان بعضهما البعض جيدا كونهما تقابلا أكثر من مرة في مواسم البطولة العربية للدراج ريس، التي ينظمها نادي قطر لسباق السيارات والدراجات النارية بشكل سنوي وتستقطب أفضل المتسابقين على المستويين الخليجي والعالمي. وباعتبار أن سميث تمكن من تسجيل التوقيت الأفضل في الدور الأول منح أفضلية اختيار المسار في مواجهته مع البلوشي.

وقبل قدوم السيارتين نحو خط الانطلاق تمكن المتسابق دوج وينتر سائق فريق (ميريتور) والمتأهل في المركز الرابع عشر من تفجير مفاجأة من العيار الثقيل بإخراجه بطل الموسم ريكي سميث من الدور الثاني، الأمر الذي يعني بأن الفائز من لقاء البلوشي وسميث سيلتقي وينتر في الدور نصف النهائي.

وتقدمت السيارتان معا نحو خط الانطلاق في مواجهة تجمع بين فريق العنابي ريسينج القطري وفريق بحرين 1 البحريني، وما أن انطفأت الأضواء حتى أخرج سميث كل ما بجعبته من مهارات ليتمكن من تسجيل ردة فعل بلغت 0.061 ثانية مقابل 0.093 ثانية للبلوشي، وتابع سميث التفوق على مستوى التوقيت فتمكن من اجتياز المضمار بزمن 5.842 ثانية متفوقا بفارق 0.049 ثانية عن سائق بحرين1 ليصل نحو الدور نصف النهائي، وليثبت للجميع أن العنابي يتعامل بروح احترافية مع معطيات البطولة ومشواره لا يتوقف برحيل سائق، بل على العكس الفريق سيكمل المشوار الذي بدأه كفريق محترف ومسيرة إنجازات العنابي ستستمر وبدون أدنى شك.

وجاء لقاء سميث مع دوج وينتر حافلا بالندية والإثارة حيث جاء تنافسيا بشكل كبير على صعيد ردة الفعل والتي تفوق فيها وينتر وبفارق 0.002 ثانية فقط، لكن سائق العنابي عرف كيف يتدارك الموضوع ويتغلب على خصمه بعد ذلك مسجلا 5.889 ثانية وبسرعة بلغت 394.2 كلم/ساعة مقابل 5.931 ثانية وبسرعة 391.71 كلم/ساعة ليصل بذلك إلى الدور النهائي.

ووصلت المنافسات إلى خاتمتها حيث جمعت المواجهة النهائية لفئة البرومود بين سائق العنابي فون سميث وسائق فريق (جيكز دوت كوم) تروي كوجلين، الذي تصدر التجارب التأهيلية أمام سميث لكن تاريخ المواجهات الست بينهما وجها لوجه يدين لمصلحة سميث بشكل واضح مع تفوقه بخمس مواجهات منها، لكنها لم تكن في الدور النهائي حيث سبق والتقيا في الدور النهائي مرة واحدة وفاز فيها كوجلين.

وساد التوتر والترقب مع اصطفاف السيارتين على خط الانطلاق لكن أكثر من بدا متوترا في تلك اللحظة هو كوجلين مما دفعه لارتكاب خطأ عند الانطلاق فنال الضوء الأحمر، الأمر الذي منح الفوز لسميث الذي سجل لقبه السابع في مسيرته على مستوى جولات البرومود الأمريكية، لكنه اللقب الثاني على أرض هذه الحلبة الشهيرة إذ سبق له أن فاز بالسباق النهائي عام 2008 لكنه وقتها كان يقود سيارة توب ألكحول  فني كار.

وشكل اليوم الثالث الفرصة الأخيرة للمتسابقين من أجل التأهل نحو السباقات الثنائية، فقدم الجميع كل ما لديهم في الفترة الرابعة والأخيرة من التجارب التأهيلية، وجاءت طلعة العنابي إلى مضمار السباق بعد أن أدى كل المتسابقين طلعته الأخيرة أي أن الفريق القطري اطمأن لمركزه الثاني على سلم المواجهات النهائية، لكن ذلك لم يمنع كلا من سائق العنابي فون سميث، الذي خاض تلك الطلعة في المسار الأيمن للمضمار و مايكل بيهل في المسار الأيسر، من تقديم أقصى ما لديهما حتى إن تلك الطلعة صنفت على أنها الأقوى في تلك الفترة الرابعة من التجارب.

ومن جانبه، أعرب سعادة الشيخ خالد بن حمد آل ثاني رئيس فريق العنابي، ورئيس نادي قطر لسباق السيارات والدراجات النارية، عن سعادته الكبيرة بإنجاز الفريق الذي جاء نتيجة عمل طويل ووفق منظومة متكاملة وسليمة .

وقال سعادة الشيخ خالد بن حمد ، في تصريح صحفي، :"نبارك لفريق العنابي القطري هذا الإنجاز في البطولة الأقوى عالميا على مستوى رياضة الدراج ريس .. إننا اليوم كفريق نرفع اسم دولة قطر في المحافل الدولية , وهذا أمر لم يعد مستغربا على عنابي الدراج ريس. فمنذ انطلاقتنا في هذه الرياضة عمدنا إلى اتباع منهجية علمية أوصلتنا للعديد من منصات التتويج العالمية وحصدت لنا ألقاب البطولات الدولية في عدد كبير من الفئات بما فيها لقب بطولة الموسم للفئة الأقوى وهي فئة التوب فيول لثلاثة مواسم". 

وأضاف سعادته "لقد غير ظهور العنابي ونادي سباق السيارات والدراجات من مفهوم السباقات، ورفع مستوى المنافسة بشكل كبير مع إنشائه لواحد من أفضل مضامير الدراج ريس على المستوى العالمي، والدليل أن عددا من الأرقام القياسية الخاصة بهذه الرياضة مسجل لدينا على حلبة النادي، إضافة إلى أن النادي عمل وبشكل جاد في الفترة الماضية على تطوير رياضة السيارات والدراجات النارية وفق أسس منهجية ومراكز تطوير كما قام بجلب خبرات عالمية في هذا المجال وذلك بهدف تطوير المتسابقين القطريين وإيصالهم للمنافسة تحت راية العنابي في البطولات العالمية". 

وشدد على أن نادي قطر لسباق السيارات والدراجات النارية يتطلع في المستقبل لتنفيذ عدد من الخطط التي ستؤدي إلى تزويد رياضة السيارات بمركز بحوث وتنمية ذي سمعة دولية واسعة مع خبرة في الديناميكا الهوائية، وتكنولوجيا المواد، بما في ذلك تكنولوجيا صناعة المركبات وعناصر السلامة كالهياكل الرياضة للسيارات، إضافة إلى أنظمة المحاكاة والحصول على البيانات.